নিউজলেটার

EN

গত ৫ বছরে দেশে শুধু এলএনজি (তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস) আমদানিতে ব্যয় হয়েছে ৮৫ হাজার ৬৬৭ কোটি টাকা। যদিও এই সময়ে দেশের পুরো গ্যাস ক্রয় ব্যবদ ব্যয় হয়েছে ১ লাখ ১০ হাজার ৭০০ কোটি টাকা। অথচ মোট গ্যাসের মাত্র ২৪ শতাংশ পাওয়া গেছে এই এলএনজি থেকে। কিন্তু ব্যয় করতে হয়েছে ৭৭ দশমিক ৩৮ শতাংশ গ্যাসের সমান দাম। এরপরও ব্যয়বহুল এই আমদানি বাড়াতে মরিয়া হয়ে উঠেছে সরকার।
আমদানিনির্ভর তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) ওপর নির্ভর করে দেশে গড়ে তোলা হয়েছে অনেকগুলো বিদ্যুৎ কেন্দ্র। কিন্তু গত কয়েক বছরে পণ্যটি আমদানি করতে গিয়ে বাংলাদেশের অর্থনীতি এবং জ্বালানি নিরাপত্তায় ঝুঁকি তৈরি হয়েছে বলে মনে করে জ্বালানি খাতের মার্কিন তথ্য সেবাদাতা প্রতিষ্ঠান গ্লোবাল এনার্জি মনিটর (জিইএম)। জ্বালানি সংকটের কারণে বাংলাদেশে বিদ্যুতের লোডশেডিং এবং পর্যাপ্ত সক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও বিদ্যুৎ কেন্দ্র বসিয়ে রেখে ক্যাপাসিটি চার্জ পরিশোধ করতে হচ্ছে। চলমান এসব সংকট নিরসন না হলে ২০২৬ সাল পর্যন্ত ঝুঁকি পরিস্থিতির মধ্যেই বাংলাদেশকে থাকতে হতে পারে।
সরবরাহে স্বল্প অবদান রাখা এলএনজি আমদানি করতে গিয়ে বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করছে জ্বালানি বিভাগ। এতে আর্থিক ঝুঁকিতে পড়েছে জ্বালানি খাত। আবার দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে স্থানীয় গ্যাস উত্তোলন ও অনুসন্ধানে বিনিয়োগ ছিল যৎসামান্য। দেশে গ্যাসের সরবরাহ ব্যবস্থাপনায় চলমান সংকটের পেছনে বিষয়টি অনেকাংশেই দায়ী বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। এই এলএনজিনির্ভরতা কাটিয়ে ওঠা না গেলে সামনের দিনগুলোয় বিপত্তির মাত্রা আরো বাড়তে পারে বলে আশঙ্কা তাদের।
সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদন ও ব্যবহার করা গেলে বছরে এক বিলিয়ন ডলারের বেশি সাশ্রয় করতে পারে বাংলাদেশ। তবে দ্রুত সময়ের মধ্যে দুই হাজার মেগাওয়াট সৌর বিদ্যুৎ উৎপাদনের সক্ষমতা অর্জন করতে হবে এক্ষেত্রে।

সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে বাংলাদেশ পাওয়ার পাথওয়েজ

Bangladesh Power Pathways

@bdpowerpathways

Professor @SaleemulHuq ,director of @ICCCAD said, ‘We must act swiftly to reduce our dependence on #FossilFuels and turn to #renewableenergy sources that are more sustainable and equitable.’ Read it 👇

https://www.newagebd.net/article/195869/government-investors-urged-to-stop-funding-fossil-fuel

Bangladesh Power Pathways

@bdpowerpathways

Both #RenewableEnergy & energy efficiency will immediately impact Bangladesh’s energy and power systems. This is why the government should direct investments on promoting renewable energy and enhancing energy security💡Read it 👇

https://t.co/iTfladwSsG

Bangladesh Power Pathways

@bdpowerpathways

Professor @SaleemulHuq ,director of @ICCCAD said, ‘We must act swiftly to reduce our dependence on #FossilFuels and turn to #renewableenergy sources that are more sustainable and equitable.’ Read it 👇

https://www.newagebd.net/article/195869/government-investors-urged-to-stop-funding-fossil-fuel

ব্যয়বহুল আমদানিকৃত এলএনজি বাংলাদেশের জন্য কি নিয়ে আসছে?

বিশ্বের অন্যতম জলবায়ু-ঝুকিপূর্ণ দেশ হিসেবে বাংলাদেশ সাম্প্রতিক সময়ে একাধিকবার তীব্র জ্বালানি সংকটেও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। তাই এখনই বাংলাদেশকে অবশ্যই ক্ষতিকারক জীবাশ্ম জ্বালানি বা এলএনজি নির্ভরতা থেকে সরে এসে নবায়নযোগ্য জ্বালানিতে বিনিয়োগ বাড়িয়ে জ্বালানি নিরাপত্তার দিকে যেতে হবে।

শুধুমাত্র নবায়নযোগ্য শক্তিই বাংলাদেশের জন্য একটি জ্বালানি-সুরক্ষিত ভবিষ্যত নিশ্চিত করতে পারে।